കർബിന്റെ രേഖാംശ, രേഖാംശ ദിശകളിൽ പിശകുകൾ ഉണ്ടാകില്ല.അതിനാൽ, കർബ് അനുസരിച്ച് നിരയുടെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ, രേഖാംശ ദിശയിൽ (വഴിയിൽ) സംരക്ഷണ വലയുടെ ദിശയിൽ പിശകുകൾ ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയൂ.അതിനാൽ, രേഖാംശത്തിൽ ( വഴിയിൽ), കർബിന്റെ മുട്ടയിടുന്ന ദിശയിൽ ഒരു പിശകും ഉണ്ടാകില്ല, കൂടാതെ സംരക്ഷണ വലയുടെ രേഖാംശ ഓറിയന്റേഷനിൽ ഒരു പിശകും ഉണ്ടാകില്ല, കൂടാതെ രേഖാംശത്തിലും രേഖാംശത്തിലും വ്യതിയാനം ഉണ്ടാകില്ല. ദിശകൾ.

1. ആദ്യം, നിരകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം നിർണ്ണയിക്കുക, ഹൈവേ പാലങ്ങൾ, സുരക്ഷാ എക്സിറ്റുകൾ, ചലിക്കുന്ന സംരക്ഷണ മെഷ് പോർട്ടുകൾ, വയഡക്റ്റുകൾ, ലെവൽ ക്രോസിംഗുകൾ എന്നിവ ലേസർ റേഞ്ചിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി എടുക്കുക.രണ്ട് തരം കോളം സ്പെയ്സിംഗ് ഉണ്ട്: 2 മീറ്റർ, 4 മീറ്റർ.2 മീറ്റർ സ്‌പെയ്‌സിംഗ് ഉയർത്തിയ നിരയാണ്, 4 മീറ്റർ സ്‌പെയ്‌സിംഗ് സാധാരണ കോളമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, ക്രമരഹിതമായ ഇടം പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നു.ബോർഡിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണ്, അതിനാൽ നിരകളുടെ സ്പെയ്സിംഗ് നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ പ്രത്യേക ആകൃതിയിലുള്ള സ്പെയ്സിംഗ് ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
2. ലംബ സ്ഥാനനിർണ്ണയം: ആദ്യം, നിരകൾക്കിടയിലുള്ള ദൂരമനുസരിച്ച്, ഒരു ചുവന്ന പെൻസിൽ കൊണ്ട് ഒരു നേർരേഖ വരയ്ക്കുക, തുടർന്ന് ഒരു കയറും നഖവും ഉപയോഗിച്ച് വഴിയിൽ ഒരു ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുക, വരിയുടെ ആകൃതി തുടർച്ചയായി ക്രമീകരിക്കുക, തുടർന്ന് ഉപയോഗിക്കുക ഒരു വരിയിലെ സമാന്തര രേഖയ്ക്ക് ലംബമായ ലംബ രേഖ കണ്ടെത്താൻ ചുവന്ന പെൻസിൽ.രേഖ, തുടർന്ന് തിരശ്ചീന രേഖയിൽ ലംബമായ തിരശ്ചീന രേഖ കണ്ടെത്തുക, തിരശ്ചീന രേഖയുടെ ദിശയിൽ തിരശ്ചീന രേഖയിൽ ഒരു രേഖ സ്ഥാപിക്കുക, അങ്ങനെ തിരശ്ചീന രേഖയുടെ തിരശ്ചീന രേഖ ലംബമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. തിരശ്ചീന രേഖയിലേക്ക്.
3. നിരയുടെ ഉയരം നിയന്ത്രിക്കുക: നിരയുടെ അലങ്കാര മേൽത്തട്ട് സുസ്ഥിരമാണോ, ഹൈ-സ്പീഡ് ഗാർഡ്‌റെയിൽ മതിലിന്റെ സ്ഥിരത നിരയുടെ സമ്പൂർണ്ണ ഉയരം നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഇത് ആൻറി-കളിഷൻ കോളത്തിന്റെ രേഖീയ കേടുപാടുകൾക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഘടകമാണ്.ആൻറി-കളിഷൻ കോളം പ്രോജക്റ്റിന്റെ പ്രാരംഭ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, കർബ് സ്റ്റോൺ നിസ്സംശയമായും സമ്പൂർണ്ണ ഉയരത്തിലാണെന്ന് ഞങ്ങൾ അനുമാനിച്ചു.നിർമ്മാണ ഡ്രോയിംഗുകൾ അനുസരിച്ച്, നിരയുടെ മതിലിന്റെ കെട്ടിട ഉയരം കർബ് സ്റ്റോണിനെക്കാൾ 1750 പിക്സൽ കൂടുതലാണ്.ആദ്യത്തെ കോളം നൽകുമ്പോൾ, ഓരോ നിരയും സമ്പൂർണ്ണ എലവേഷൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, നിർമ്മാണ ഡ്രോയിംഗുകൾ അനുസരിച്ച്, ഒരു മതിൽ 1750 പിക്സൽ പരിധിയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, തുടർന്ന് ഓരോ പോസ്റ്റും അടിക്കുന്നു, ചിതയിൽ ചുറ്റിക ഒരു പോസ്റ്റിൽ വീഴുമ്പോൾ, ഓരോ പോസ്റ്റും ഒരു പോസ്റ്റിൽ അടിക്കണം, തുടർന്ന് കോളത്തിലേക്ക് കോളം അടിക്കുക, തുടർന്ന് കോളത്തിലേക്ക് കോളം അടിക്കുക, തുടർന്ന് നിരയുടെ ഉയരം സമ്പൂർണ്ണ എലവേഷൻ ആക്കുക, നിർമ്മാണ ഡ്രോയിംഗുകൾ അനുസരിച്ച്, നിരയുടെ ഉയരം വളരെ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ ഓരോ നിരയും ഉയർന്നതായിരിക്കണം
4. ജനറൽ കർബ് സ്റ്റോൺ ഭിത്തിയുടെ അസ്ഥിരത കോളം ഭിത്തിയിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു, ഇത് ഒടുവിൽ ഹൈ-സ്പീഡ് ഗാർഡ്‌റെയിലിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അസ്ഥിരതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.നിരകളുടെ എണ്ണം കാരണം, ക്രമീകരിക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ നിരയുടെ മതിലിന്റെ സമ്പൂർണ്ണ ഉയരം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതി പ്രയോഗിക്കുന്നു., ആദ്യം റോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെ സമ്പൂർണ്ണ എലവേഷൻ അടിസ്ഥാനമാക്കി കർബ് സ്റ്റോൺ ഭിത്തിയുടെ സമ്പൂർണ്ണ എലവേഷൻ കണക്കാക്കുക, തുടർന്ന് നിരയുടെ മതിൽ കർബ് സ്റ്റോൺ ഭിത്തിയെക്കാൾ 1750px ഉയർന്നതായിരിക്കണം എന്ന വസ്തുത അനുസരിച്ച് നിരയുടെ മതിലിന്റെ കെട്ടിട ഉയരം കണക്കാക്കുക, കൂടാതെ തുടർന്ന് കോളത്തിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ ഓരോ നിരയും കൃത്യമായി അളക്കുക.